高德地圖能否革導游的命?
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高德地圖能否革導游的命?

來源:文化產業評論 梁鑫 2019-10-03 10:21:40

“線上導游”的“發團”真能如期望中的那般順利嗎?

高德地圖近日發布“景區隨身聽”,語音導覽服務作為“智慧旅游”的標志性功能,是高德打算自己做內容產業的最佳“開路利器”。然而,從2010年國內“智慧旅游”概念的提出,到如今歷經了九年的發展,我們足夠窺探到這個熱詞下所暗涌的混亂局面:屏幕的泛化、“智慧+”的拼湊、軟件服務的僵化……在旅游消費新場景的復雜環境里,我們該如何探尋真正意義上的普惠的智能體驗呢?

近年來,國家文化和旅游部指出“移動互聯網技術在旅游景區管理、服務和營銷領域的應用,以智慧化手段全面提升管理服務水平,同時“旅游+互聯網”,能加快旅游業與互聯網融合發展,共同開創旅游業和互聯網經濟的下一個黃金發展期。

2018年中國旅游產業市場規模逼近6萬億元。基于 “智慧旅游”和“全域旅游”的發展政策及背靠龐大的市場規模,倒逼整個旅游產業向場景化、產業化的方向不斷延伸。其中,新興導覽服務——智能電子導覽行業成長迅速。

“景區隨身聽”正是這種導覽服務需求缺口打開之后的產物。9月17日,圍繞用戶十一出游痛點需求,在高德地圖第三屆“十一全民出行節”發布會上,阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛發布了這款語音導覽付費產品。

似乎,高德地圖正從“有用的地圖”變成“好用的地圖”,然后朝著“好用又好玩的地圖”進化。但“線上導游”的“發團”真能如期望中的那般順利嗎?

躺在手機里的“活僵尸”,暗示了“智慧+”概念下的亂局

在一波“智慧 +”的強烈來勢下,激生了無數的“線上導游類”APP,包括驢跡導游、美景聽聽、AI導游、景點通、玩伴等近100余個應用搶占市場。事實上,其中大多數是躺在我們手機里的“活僵尸”,或者有的軟件大家連聽都沒聽說過。

目前除了驢跡導游實現正向盈利,已向港交所遞交招股書,籌備港股上市。剩下的大部分,則不可避免地沉于泡沫之下。除了核心付費內容景點解說詞更新以外,一些應用界面上的板塊早就淪為雞肋,有些停止更新數月甚至是幾年。

如今即將邁入第十個年頭,所謂智慧旅游,似乎還只是雷聲大雨點小。早在2013年,知乎上,關于“智能導游能否替代傳統導游服務”的話題,就引來了近8萬人次瀏覽與討論。其中一層回復直指出了痛點——“這么大的人群(中國移動地圖和導航用戶),有多少人會介意多一個景點導游的app了?如果介意,那只是介意你的app做得不夠好。”

確然,許多語音導覽講解讓人一聽就知道是在搜索引擎上查到的“大路貨”;有的講解內容沒有經過規范審核,開發商為了吸引流量,在解說詞中大量引用了未經考證的傳聞、野史,還有甚者以低俗的內容迎合少數游客的低級趣味。

最終,演變成屏幕的泛化、“智慧+”的拼湊、軟件服務的僵化……這些都只是“智慧化”浪潮下的冰山一角。但也足夠令人們窺探到這個概念下的混亂局面。總的來看,一些傳統旅游業的跨界求變,只是“舊壺裝新酒”,未免有蹭炒概念之嫌。

 互聯網聲稱要連接一切,一切也都毫不客氣地擠上互聯網的戰車:裝個自動窗簾就是智能化酒店,擺一個機器人服務員就聲稱智慧餐廳……盡管旅游行業每年產生萬億的流水,但真正反哺行業發展的資金卻寥寥無幾。

不難發現,旅游行業的“馬太效應”日趨放大:領軍巨頭身處溫室,改革動力不足,用戶群逐漸流失;中小企業缺乏資金,創新乏力,市場需求得不到滿足。在這樣的情況下,游客也自然被迫成了這場信息與市場爭奪戰中被消磨的一方,本末倒置的局面讓人不得不對“線上導游”的后續表現產生質疑。

如果馬未都也來當導游,我們離文化旅行的理想之境還有多遠?

國內旅游行業盤子非常之大,高德地圖目前也才剛剛覆蓋500多個景點,遠遠無法左右旅游行業的風向,包括動搖導游市場的根基。從這個角度來看,“景區隨身聽”作為一款令人驚喜的功能應用,要根植于這樣的超級平臺上并長出花來仍為時尚早。

值得注意的是,在導游媒介的演替里,我們應該這樣理性看待: “隨身聽”解決的是客觀問題,“線下導游”提供的是即時即地的個性化服務。顯然,這兩者之間并非要互相替代,實質上是互補的關系。“線上導游”的出現,打破了傳統的導游講解模式,是一次文化旅游產業的更新。

在一定程度上,“隨身聽”效仿了內容平臺的模式。一方面,在趣味性講解中豐富了游客文化游的體驗;更重要的是,它在倒逼導游市場反思自身的處境。導游作為當地社會文化圈中的一員,其首要身份應是充當文化的體驗者,而不是套用文化幌子斂財的牟利者。 

“文化旅游”概念常新,而“文化導游”不常有。如果野導繼續保持固有的運營思維不變,只接受基本的服務技能培訓,他們在傳播的則是變異的、低端的旅游目的地文化。

毋庸置疑,自主性的體驗已經成為游客出行的大勢所趨,跟隨導游走馬觀花似游覽的日子一去不復返。“景區隨身聽”的上線,馬未都等文化名人的有力加持,讓人們對一款“行走的導游”的誕生有所期待。“線上導游”或能歷經磨難,終將戳破泡沫,真的能讓我們走進文化旅行的理想之境,為我們帶來真正意義上的普惠的智能體驗。

八年前,當時的中國,展望將用十年時間初步實現“智慧旅游”;今年8月,國務院辦公廳發布《關于進一步激發文化和旅游消費潛力的意見》,明確在“主要任務”中提出,要促進文化、旅游與現代技術相互融合,發展基于5G、超高清、增強現實、虛擬現實、人工智能等技術的新一代沉浸式體驗型文化和旅游消費內容。

事實上,已經有越來越多的頭部企業將出行場景看作重要的流量入口:

  • 據財新網報道,京東和美團在7月均已申請導航電子地圖甲級資質;
  • 不久前,百度升級了“AI導游功能”,不僅聯合小度語音發布全語音交互的AI導游3.0,還用精細化3D模型還原景點建筑,生動呈現景區環境,現已覆蓋國內全部5A景區;
  • 攜程已成為首家提供一站式語音導覽服務的OTA(Online Travel Agency,“在線旅游”)。讓游客不用頻繁更換APP,就能夠“聽”遍全球,現已覆蓋全球53個國家,838個城市,近8000個景點。

基于5G來臨的時代節點,整個行業推進的速度會非常之快,顛覆性發展只是時間問題。伴隨著技術帶來的大帶寬數據傳輸可以滿足AR遠程交互。在景點游覽過程中,游客通過線上操作,使用手機掃描門票上的景點圖案標識,可以直觀感受到景點情況,同時觀看在線視頻講解;還可以參與景點打卡簽到、文物位置追蹤、景區知識答題、虛擬簽名墻等互動……

假設百度地圖以及騰訊地圖也陸續試水,那有可能在一年之內就完全覆蓋了國內的大部分景點。而如果覆蓋的基數足夠大,同時講解的內容深度都大幅提高,對于用戶來說,“好用又好玩”的地圖就指日可待了。

想象一下: 

未來某一天,你對著手機上的智慧導游說一句:‘我想去看看榫卯結構古代建筑,預算4000元’,智能推送就為你篩選了合適的景點;你選擇了大同懸空寺后,智能助手已經訂好了火車票和景區門票。到了景區刷臉進門,按照你感興趣的文化主題,智慧導游為你推薦了一條景色優美、有典型木制建筑的瀏覽線路;一路上有‘董卿姐姐’為你講解每個景點的歷史背景與人文故事。到了VR體驗館,你還親歷了一把古代工匠的修建過程。

高德地圖 智慧景區
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  • 老王 2019-10-07 23:14

    我不想全盤否定所謂的智能的AI的導游APP或者類似的功能插件,但是根據我一直的觀察和體驗,這個產品至今沒徹底擺脫“雞肋”般的存在,最核心的兩點: 1,這類產品與一本景區門口伸手可得的簡易版的游覽和指南小冊子相比,核心競爭優勢不明顯。2,目前階段國內絕大部分(甚至國際游客也類似)游人對自己的旅行目的不明確,期望值不高,邊游邊學的需求更是可笑,而實際上是以拍張照片修圖后發圈炫耀為主。以上兩點怎么破,請智能導游行業大咖給思路。

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    • 游客(手機) 2019-10-08 06:35

      回復 老王:這有點強行給高德加戲了,高德+馬未都,只是一次節奏把握準確的campaign,一切都是沖著流量和品牌來的。革命是要流血的,守業者不會輕易成為革命者。這些年真正革了一丁點旅游命的產品是抖音,而且還是無心插柳點到為止。

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  • 老王 2019-10-06 20:15

    很多現存與很久的模式,都在被無條件不加思考的持續接受,其實已經沒什么實際意義了,比如我們開車都知道儀表盤里有個轉速表,你說的在今天還有什么實際的用處?

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